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| Lieu d'origine: | Guangdong, Chine |
| Nom de marque: | ORK |
| Certification: | FDA,ROHS,ISO9001,TS16949 |
| Numéro de modèle: | Personnalisé |
| Quantité de commande min: | 100 USD |
|---|---|
| Prix: | negotiation |
| Détails d'emballage: | PE à l'intérieur, carton dehors |
| Délai de livraison: | 7-45 jours de travail |
| Conditions de paiement: | L/C, L/C, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement: | 30000000 PCS/mois |
| Nom de marque: | ACM 70 O-ring seals | Taille: | Norme métrique |
|---|---|---|---|
| Dureté: | rivage 70±5 | marque: | ORK |
| Application: | Automobiles | Matériau: | IIR |
| Résistant: | temprature haute | ||
| Surligner: | Cachetage de joint circulaire,anneau de caoutchouc sceau |
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Joints métriques de joint circulaire d'ORK pour l'automobile, joints circulaires à hautes températures IIR 70
le joint circulaire scelle le discription :
1. Matériel : MVQ ou tout autre caoutchouc de silicone selon l'exigence de client
2. dureté : 20~75 rivages A
3. la température et gamme : ºC -70 à 275
4. Représentation : Avec la bonne représentation de scellage, de résistance à l'eau, de résistance d'huile, anti-vieillissement et d'isolation.
1) MPA de la résistance à la traction ≥2.0
2) élongation ≥500%
3) larme Strength≥3.5 kN/m
5. Couleur : diverses couleurs
6. dimension : selon l'exigence de client
7. emballage : Sac et carton de pp
Nos joints en caoutchouc des véhicules à moteur sont très utilisés dans le système électrique et électronique des véhicules à moteur.
Processus de fabrication :
1 inspection entrante de matière première
2 matériaux de préparation selon la recette.
3 se mélangeant
Essai 4
Vulcanisation 5
Inspection 6 de première et dernières pièces
7 équilibrant
Seconde vulcanisation 8
Inspection 9 finale
10 emballant
Stockage 11
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RAPPORT DES ESSAIS D'IIR 70 ASTM D2000 M2BG 714 B14 EO14 EF11 EF21 EA14 F17 |
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PROPERITIES |
SPÉCIFICATIONS |
RÉSULTAT D'ESSAI |
EXAMINEZ LA MÉTHODE |
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Rivage A de dureté |
70±5 |
66 |
D2240 |
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Minute de tension de MPA |
8 |
8,86 |
D412 |
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% de minute d'élongation |
100 |
116,2 |
D412 |
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Gravité |
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D297 |
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Changement résistant à la chaleur de dureté de 70h 100℃ |
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D573 |
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Strength% de tension |
±30 |
﹢15 |
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Élongation maximum |
-50 |
-12 |
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Compression 22h maximum à 100℃ |
60% |
53,2% |
D395 |
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Huile NO1 résistante |
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Changez dans la dureté |
-10~+5 |
+1 |
D471 |
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Changez dans maximum de tension |
-25 |
-16 |
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Changez dans l'élongation |
-45 |
-20 |
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Changez dans Volume% |
0~25 |
+6 |
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Remplissez de combustible 70 résistants H à 23℃ |
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Changement de dureté |
±10 |
+3 |
D471 |
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Changement de tension maximum |
-25 |
-8 |
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Changement d'élongation maximum |
-25 |
-10 |
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Changement de volume |
-5~+10 |
+3 |
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Résistant à l'eau |
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D417 |
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Changez dans la dureté |
|
+3 |
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Changez dans de tension |
|
+5 |
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Changez dans l'élongation |
|
-14 |
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|
Changement de volume |
±15 |
+3 |
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Bas résistant à la température |
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D2137 |
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3 -40℃ MINIMUM |
Non fragile |
Passage |
D2137 |
Personne à contacter: Aaron
Téléphone: +86-18024335478
