Aperçu Produitsanneaux de Viton o

Bas/à hautes températures joints circulaires résistants de Viton adaptés aux besoins du client pour des systèmes d'automobile

Bas/à hautes températures joints circulaires résistants de Viton adaptés aux besoins du client pour des systèmes d'automobile

    • Low / High Temp Resistant FKM O Rings Customized For Automobile Systems
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    Détails sur le produit:

    Lieu d'origine: Guangdong, Chine
    Nom de marque: ORK
    Certification: FDA,ROHS,ISO9001,TS16949
    Numéro de modèle: Personnalisé

    Conditions de paiement et expédition:

    Quantité de commande min: 150 USD
    Prix: 0.006 ~ 7 USD / PCS
    Détails d'emballage: PE à l'intérieur, carton dehors
    Délai de livraison: 7-45 jours de travail
    Conditions de paiement: L/C, Paypal, T/T
    Capacité d'approvisionnement: 30000000 PCS/mois
    Contact
    Description de produit détaillée
    Matériau: FKM Dureté: 30 | rivage 90
    couleur: ROUGE vert noir de Brown Chaîne de la chaleur: -40 ℃ ~180
    Acild résistant: Acceptable Taille: Toute taille acceptable
    Délai d'exécution: 5-8 jours de travail la norme: AS568 BS1516
    Surligner:

    viton oring

    ,

    fluorine rubber o ring

     

    Bas/à hautes températures joints circulaires résistants de Viton adaptés aux besoins du client pour des systèmes d'automobile

     

    Viton® ou élastomères de fluorocarbone étaient l'in the mid 1950 d'abord présenté. Depuis lors ils sont devenus d'importance majeure dans l'industrie de joint. Dû à sa bonne résistance chimique, gamme à hautes températures et à son bas ensemble de compression, le caoutchouc de fluorocarbone est le développement d'élastomère simple le plus significatif dans l'histoire récente. L'ifor fonctionnant Viton® de température ambiante est considéré de -15 à +400 degrés de F (- 29 à +204 degrés de C), mais lui prendront les températures jusqu'à 600 degrés de F (périodes de 316 degrés C) pour faire court. Kalrez® de dupont est normalement recommandé jusqu'à 500 degrés de F (260 degrés de C). Sur le bas de gamme, des composés de Viton® ont été connus pour sceller à -65 degrés F (- 54 degrés de C) dans quelques applications statiques spéciales, toutefois la limite normale de basse température est de -15 degrés F (- 26 degrés de C). Des anneaux du fluorocarbone 0 devraient être considérés pour l'usage de joint dans les avions, l'automobile, les instruments scientifiques et autres des dispositifs mécaniques exigeant la résistance maximum à la température élevée et à beaucoup de fluides fonctionnels. Ils sont très utilisés dans des pompes de diffusion sur des systèmes de vide et sur des brides de vide sur les spectromètres de masse et les microscopes électroniques. Viton® est recommandé pour la plupart des applications et Kalrez® est seulement employé où la température ambiante supplémentaire peut être justifiée par le coût accru.

    Viton® et Kalrez® sont recommandés pour :

    • Huiles de pétrole. Lubrifiants bas de diester (MIL-L-7808, MIL-L-6085).
    • Lubrifiants de base d'ester de silicate (MLO 8200, MLO 8515, OS-45.)
    • Fluides et graisses de silicone.
    • Hydrocarbures halogénés (tétrachlorure de carbone, trichloréthylène).
    • Fluides choisis d'ester de phosphate. Acides.

    FKM n'est pas recommandé pour :

    • Cétones (MEK, acétone). Skydrol.
    • Amines (UDMH), ammoniaque anhydre.
    • Esters et éthers de faible poids moléculaire.
    • Acides fluorhydriques ou chlorosulfoniques chauds.

     

     

    RAPPORT DES ESSAIS ORIENTAL D'ÉTOILEBas/à hautes températures joints circulaires résistants de Viton adaptés aux besoins du client pour des systèmes d'automobile 0
    COMPOSÉ V7501
    ASTM D2000 M2HK 710 A1-10 B37 B38 EO78 EF31 F13 Z=Hardness 75±5
    Pressez le traitement                                                                                
    Feuille : 5min 175℃                                                               
    Bouton : 10 175℃ minimum                                                             
    PROPRIÉTÉS ORIGINALES SPÉCIFICATIONS     RÉSULTAT D'ESSAI               
    RIVAGE A DE DURETÉ 75°±5 73
    RÉSISTANCE À LA TRACTION, MPA, MINUTE 10 10,9
    ÉLONGATION FINALE, %, MINUTE 150 213
    DENSITÉ (g/cm3) 1.85+/-0.08 1,87
           
     RÉSISTANCE THERMIQUE 70 H. À 250℃ (A1-10)            
    CHANGEZ DANS LA DURETÉ, POINTS   +10 +5
    CHANGEZ DANS LA FORCE DE TENSILES, % -25 +26
    CHANGEZ DANS L'ÉLONGATION FINALE, MAX % -25 -18
    ENSEMBLE de COMPRESSION, max, 22H à 175℃ (B37)    50 21,5
         
    ENSEMBLE de COMPRESSION, max, 22H à 200℃ (B38)    50 28,3
           
    RÉSISTANCE LIQUIDE FUEL.101. 70H À 200℃ (EO78)    
    CHANGEZ DANS LA DURETÉ, POINTS  -15~+5 -13
    CHANGEZ DANS LA FORCE DE TENSILES, MAX % -40 -20,7
    CHANGEZ DANS L'ÉLONGATION FINALE, MAX % -20 -8,3
    CHANGEMENT DE VOLUME % 0~+15 +10,5
         
    CARBURANT LIQUIDE C, 70H de RÉSISTANCE À 23℃ (EF31)    
    CHANGEZ DANS LA DURETÉ, POINTS  ±5 -4
    CHANGEZ DANS LA FORCE DE TENSILES, MAX % -25 -20,2
    CHANGEZ DANS L'ÉLONGATION FINALE, MAX % -20 -18,6
    CHANGEMENT DE VOLUME % 0~+10 +5
     

    ORK est un principal fournisseur des joints circulaires de Viton® et des joints moulés par coutume. Nous offrons Viton® véritable et matériaux standard de fluorocarbone pour des applications de performance d'usage universel et haute. La sélection du type de Viton® que le meilleur adapte votre application est importante, mais elle n'est pas compliquée, et aide est fournie par ORK. Nous offrons également des garnitures faites en Viton®

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    Coordonnées
    Dongguan Ruichen Sealing Co., Ltd.

    Personne à contacter: aaron

    Téléphone: +8618024335478

    Envoyez votre demande directement à nous
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