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Joint en caoutchouc de tuyau de HNBR SI EPDM pour les systèmes de refroidissement d'automobile

Joint en caoutchouc de tuyau de HNBR SI EPDM pour les systèmes de refroidissement d'automobile

pièces en caoutchouc moulé

moulage de pièces en caoutchouc

Lieu d'origine:

Guangdong, Chine

Nom de marque:

ORK

Certification:

FDA,ROHS,ISO9001,TS16949

Numéro de modèle:

Personnalisé

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Détails du produit
Matériel:
NBR, HNBR, SI, EPDM, ect
Couleur:
N'importe quelle couleur peut être choisie
Dureté:
20-85
Taille:
N'importe quelle taille peut être acceptable
La température:
-30~120
Échantillons:
Librement
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
100 USD
Prix
Négociable
Détails d'emballage
PE à l'intérieur, carton dehors
Délai de livraison
7-45 jours de travail
Conditions de paiement
L/C, L/C, Paypal
Capacité d'approvisionnement
30000000 PCS/mois
Description du produit

Matériel différent et fonction spéciale du tuyau en caoutchouc pour les systèmes de refroidissement d'automobile

Les pièces en caoutchouc de joint d'EPDM sont excellentes dans beaucoup d'aspects particulièrement dans la résistance d'ozone, survivant à la résistance, à la résistance de flamme, à la résistance thermique, à la résistance d'oxygéner-dissolvant et au resistane de l'eau. Elles sont spécifiquement conçues pour protéger le joint primaire contre des contaminants. Ces joints ne sont pas conçus pour sceller des différences de pression ou pour les sceller contre des niveaux du fluide ; ils sont principalement pour l'exclusion de contamination. La conception de joint utilise la force centrifuge pour empêcher l'intrusion des contaminants dans la chambre d'incidence.

Joint en caoutchouc de tuyau de HNBR SI EPDM pour les systèmes de refroidissement d'automobile 0

Avantage : l'excellente résistance à l'eau et oxgene et temps, en second lieu seulement au TR, à l'ACM et au FKM, améliorent que l'autre caoutchouc général.

Inconvénient : résistance d'huile pauvre, resissistance limité d'impermeabiity de gaz, résistance de larme et résistance à la traction.

Température de fonctionnement : au sujet de -40°C~+120°C.

Application : principalement utilisé à la fabrication au sujet de toutes sortes de chaleur et produits de flamme et de désagrégation-assistant, eqquipment tels que de joint rayures et de conduite d'eau et de voiture, etc.

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Notre usine

Rui Chen scellant Cie., Ltd a été construit en 2006, là sont maintenant plus le personnel de 200. La société a deux branches dans Guangdong et Jiangxi, elles sont Dongguan Rui Chen Sealing Co., Ltd. et Shangrao Rui Chen Sealing Co., Ltd.

Ces dernières années, la société a été soutenue par gouvernement municipal de Shangrao et apprécie entièrement toutes les politiques préférentielles pour la zone de développement économique. Nous prendrons toujours la « meilleure qualité, le meilleur service » en tant que notre mission, et accomplissons le progrès ainsi que vous, l'harmonie et la victoire mutuelle !

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Certificats

Joint en caoutchouc de tuyau de HNBR SI EPDM pour les systèmes de refroidissement d'automobile 3

Progrès

Joint en caoutchouc de tuyau de HNBR SI EPDM pour les systèmes de refroidissement d'automobile 4

ÉTIQUETTE : le caoutchouc a moulé des pièces, anneau en caoutchouc de   de V

DÉTAILS DE CONTACT

Dongguan Ruichen scellant Cie., Ltd.

Personne de contact : Sylvia
Wechat : ff1330982057
Email : Sylvia@dgork.com

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