Joint circulaire noir FKM de vert métrique de Brown avec résistant à l'acide pour des systèmes de joints de moteurs d'avions

Joint circulaire noir FKM de vert métrique de Brown avec résistant à l'acide pour des systèmes de joints de moteurs d'avions

Avant l'achat ce des produits, nous devons savoir, ce qui est un joint circulaire ?

Le joint circulaire est les joints les plus populaires et les plus simples partout dans le mot maintenant. Pourquoi nous les appelons des joints circulaires ?
Puisque leur section transversale ressemble à un « O ». Vous pouvez voir le dessin comme soufflet :

Les images montrent :

JOINTS CIRCULAIRES DE FKM :

FKM (le caoutchouc de fluorocarbone) a l'excellente résistance aux hautes températures, l'ozone, l'oxygène, l'huile minérale, les fluides hydrauliques synthétiques, les carburants, les composés aromatiques et beaucoup de dissolvants organiques et de produits chimiques lui faisant un bon choix pour un matériel de joint circulaire.
La résistance de basse température n'est normalement pas favorable et pour des applications statiques est limité au °F approximativement -15 (- °C) 26. Dans des conditions dynamiques, la plus basse température de service est entre 5 °F et 0 °F (- °C) 15 °C et -18.
La perméabilité au gaz est très basse et semblable à celle du caoutchouc butylique. Les composés spéciaux de fluorocarbone montrent une résistance améliorée aux acides, aux carburants, à l'eau et à la vapeur.

Désignation d'ASTM D1418 : FKM
Désignation composée d'ORK : VT
Couleur standard : Noir, Brown, vert
Description : Combinant la résistance à hautes températures avec la résistance chimique exceptionnelle, les composés basés sur fluorocarbone approchent l'idéal pour un matériel universel de joint circulaire.
Utilisations principales : Joints pour des moteurs d'avions. Joints pour des systèmes de transport de carburant des véhicules à moteur. Applications à hautes températures/basses d'ensemble de compression. Situations larges d'exposition chimique. Service dur de vide.
Température ambiante
Composé standard : -13° à +446°F
Composé spécial : -40°à+446°F
Dureté (rivage A) : 55 à 90.
Caractéristiques : Les catégories élevées de fluor offrent plus de haute résistance de gonfler dans des mélanges à indice d'octane élevé et oxygénés de carburant. Ceci donnent la représentation supérieure en éthanol/essence mélangée par méthanol. Les catégories résistantes basses offrent la résistance améliorée aux protectants d'huile basés par amine ont trouvé en nouvelles huiles de transmission. En outre, résistant amélioré à cuire à la vapeur pour des services plus élevés de la température. Les bases de basse température peuvent améliorer la représentation à -40°F.
Les nouveaux polymères étant offerts ont amélioré la représentation de résistance chimique et de basse température.
FKM ETP (Export Transfer Prices) extrême offre la compatibilité chimique semblable comme Kalrez avec la représentation de la température avec un TR (10) de -40°F et de fragilité à -76°.
Limitations : Des fluorocarbones (FKMs) ne sont pas recommandés pour l'exposition aux cétones, les amines, les esters et les éthers de faible poids moléculaire, les hydrocarbures nitro, les acides fluorhydriques ou chlorosulfoniques chauds, ou les skydrol. Ils ne sont pas également recommandés pour des situations exigeant la bonne flexibilité de basse température.